「横浜環状北線」のトンネル工事が完了

横浜で建設中の高速道路「横浜環状北線」は港北インターチェンジから生麦ジャンクションを結ぶ8.2キロのうち5.5キロがトンネルです。

シールドマシンによってトンネル掘削が進んでいたのですが、新横浜から生麦へのトンネルが貫通したようです。

このシールドマシンで1日10メートルの速度で掘り、同時にトンネルの壁も作っているようです。
外径13メートル、重さ2000トンのシールドマシンは世界最大級なんだとか。

こんな機械で地中を掘り続けるなんて凄いですよね。

「横浜環状北線」は横浜市の内陸部と沿岸部を結ぶ高速道路として、保土ケ谷バイパスの渋滞も解消が期待されています。

2016年の路線完成を目標に工事していますが、完成が楽しみですね。

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タグ：高速道路

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コメント 2

あと地上ですね。。
家から近いので。地上の工事がよく見えますよ。。
by なんだかなぁ〜!! 横 濱男 (2014-03-21 12:00) 

なんだかなぁ〜!! 横 濱男 さん
　そうだったのですね！
　横浜環状北線が開通すれば、首都高へ出やすくなりそうです。
　東名高速へつながる計画のようですが、どうなりますかね。
by 司馬亮 (2014-03-21 12:54)